Компания Chery изменила российскую гамму модификаций кроссовера Tiggo 7 PRO Max. Если прежде базовая переднеприводная версия имела турбомотор 1.5 (147 л.с., 210 Нм) и вариатор, то теперь такая связка исключена из гаммы, пишет издание «Авторевю». Отныне «семерки» с двумя ведущими колесами будут иметь тот же силовой агрегат, что и полноприводные модификации: это двигатель 1.6 TGDI (150 л.с., 275 Нм) и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Время разгона до 100 км/ч сократилось с 9,8 до 9,7 секунды, а максимальная скорость выросла со 186 до 190 км/ч. Такие кроссоверы стоят от 2 млн 700 тыс. рублей до 2 млн 980 тыс. рублей.
Вероятно, такое решение продиктовано необходимостью «развести» Chery Tiggo 7 PRO Max с кроссовером XCITE X-Cross 7 петербургской сборки, который представляет собой дореформенный Tiggo 7 PRO с другими эмблемами. Новый XCITE X-Cross 7 оснащен тем самым турбомотором 1.5 и вариатором, привод у него только передний. Логично, что локализованный автомобиль должен оказаться дешевле «оригинала», но цены пока не объявлены.
Кроме того, компания Chery убрала из российской гаммы кроссоверы Tiggo 7 PRO, Tiggo 8 PRO и Tiggo 8 PRO Max. Как сообщили порталу «Китайские автомобили» в пресс-службе «Чери Автомобили Рус», на данный момент выбывшие модели еще представлены у дилеров. В наличии есть, в частности, более 1000 единиц Tiggo 7 PRO и примерно 350 разных «восьмерок» с приставкой PRO. По планам компании, это количество автомобилей будет распродано примерно за 1 – 2 месяца.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в марте российские дилеры Chery начали продажи обновленной версии кроссовера Chery Tiggo 4 PRO 18 years edition, которая приурочена к 18-летнему присутствию марки на российском рынке. Также в 2024 году компания Chery планирует представить на российском рынке обновленную версию кроссовера «седьмого» семейства. Кроме того, во втором полугодии до нашей страны доберется флагманский кроссовер Chery Tiggo 9.
Фото: Chery