Skip to content
  • Политика конфиденциальности
  • Обратная связь

auto-genesis.ru

Эксплуатация автомобиля

  • Безопасность авто
  • Двигатель
    • Бензиновый двигатель
    • Дизельный двигатель
    • Клапана
    • Масло в двигатель
  • Законодательство
  • Кузов
  • Новости
  • Подвеска авто
  • Ходовая часть
    • Шины и диски
  • Ремонт авто
  • Салон авто
  • Топливная система
    • Гбо
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
    • Акпп
    • Вариатор
    • Мкпп
    • Сцепление
  • Электрика
    • Электроника
  • Toggle search form
  • что такое компьютерная диагностика ходовой части автомобиля Ходовая часть
  • чем снять краску с кузова авто Кузов
  • Как делают обшивку салона автомобиля Новости
  • кто чем обрабатывал кузов авто Кузов
  • Использование иностранных водительских прав в России: личный опыт и советы Законодательство
  • Какое масло в мкпп солярис 2017 Мкпп
  • Сколько стоит замена клапана на авто Клапана
  • Допустимый расход масла в двигателе автомобиля Масло в двигатель

Устройство мультиклапана на газовом баллоне автомобиля

Posted on 24 марта 2024 By genesis Комментариев к записи Устройство мультиклапана на газовом баллоне автомобиля нет

Пропановый мультиклапан

Мультиклапан на газовом баллоне автомобиля представляет собой многофункциональный компонент, обеспечивающий безопасность, подачу и регулировку потока сжиженного нефтяного газа (СНГ). Он обычно состоит из следующих основных элементов:

1. Клапан впуска:

Контролирует подачу СНГ в баллон.
Обычно открывается вручную с помощью ручки.
Имеет обратный клапан, который предотвращает утечку газа из баллона.

2. Клапан отсечки подачи:

Автоматически перекрывает подачу газа при превышении заправленного объема.
Обеспечивает защиту от переполнения баллона.

3. Клапан отсечки утечки:

Автоматически перекрывает подачу газа при резком выбросе давления.
Активируется при резком падении давления, вызванном серьезной утечкой.

4. Клапан сброса давления:

Предотвращает превышение допустимого давления в баллоне.
Сбрасывает избыточное давление через выходной трубопровод.

5. Ограничитель заполнения:

Предотвращает переполнение баллона, оставляя определенное пространство для паровой фазы СНГ.
Обычно состоит из поплавка, который поднимается при заполнении баллона и отключает клапан впуска.

6. Наполнительный клапан:

Встроен в мультиклапан и служит соединением для заправки баллона СНГ.
Имеет встроенный запорный клапан для предотвращения утечек при отсоединении заправочного шланга.

7. Датчик уровня топлива:

(Необязательно) Обеспечивает показания уровня топлива в баллоне.
Может быть аналоговым или цифровым.

Дополнительные функции:

Некоторые мультиклапаны могут быть оснащены дополнительными функциями, такими как:
Клапан сброса вакуума для предотвращения сжатия баллона при резком падении давления.
Датчик температуры для контроля температуры внутри баллона.
Электронный контроллер, позволяющий дистанционно управлять клапанами и датчиками.

Безопасность:

Мультиклапан является важным компонентом системы безопасности газового оборудования автомобиля. Он предотвращает опасные ситуации, такие как утечки, переполнение и резкие скачки давления. Регулярный осмотр и надлежащее обслуживание мультиклапана имеют решающее значение для обеспечения безопасной работы газовой системы автомобиля.

Читать статью  Какие бывают клапана на авто
Клапана

Навигация по записям

Previous Post: В машине подпаленное сцепление
Next Post: Как ухаживать за белым салоном автомобиля

Related Posts

  • На каких авто не загибает клапана Клапана
  • Устройство мультиклапана газового баллона на автомобиле Клапана
  • Почему стучат клапана в автомобиле Клапана
  • На каких автомобилях не гнёт клапана Клапана
  • Как правильно отрегулировать клапана автомобиля Клапана
  • Ваз 211440-26 супер авто гнет ли клапана Клапана

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • ТО, диагностика и шиномонтаж на месте: выездной автосервис
  • Сезонные грузоперевозки: почему зимой транспортировка обходится дороже
  • Почему синтетическое масло 5w30 продлевает жизнь двигателю и экономит топливо
  • Защита корпоративной сети от фишинга и вредоносного ПО: рекомендации
  • Диплом, который работает на репутацию

Облако тегов

Ваш браузер не поддерживает тег HTML5 CANVAS.

  • Клапана
  • Мкпп
  • Законодательство
  • Шины и диски
  • Масло в двигатель
  • Ходовая часть
  • Акпп
  • Электроника
  • Вариатор
  • Дизельный двигатель
  • Новости
  • Тормозная система
  • Двигатель
  • Сцепление
  • Ремонт авто
  • Гбо
  • Трансмиссия
  • Кузов
  • Безопасность авто
  • Салон авто

Информация для правообладателей

Все материалы на данном сайте взяты из открытых источников — имеют обратную ссылку на материал в интернете или присланы посетителями сайта и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта ответственности за содержание материала не несет. Если Вы обнаружили на нашем сайте материалы, которые нарушают авторские права, принадлежащие Вам, Вашей компании или организации, пожалуйста, сообщите нам через форму обратной связи.

  • Регулировка сцепления машина Сцепление
  • Ревизия топливной системы автомобиля Топливная система
  • Как облегчить грузики вариатора Вариатор
  • Как поставить подшипники в мкпп Мкпп
  • Пениться масло в двигателе машины Масло в двигатель
  • Почему пинается и дергается АКПП Акпп
  • Замена масла в двигателе внутреннего сгорания автомобиля Масло в двигатель
  • Редукторы ГБО Гбо

Copyright © 2026 auto-genesis.ru.

Powered by PressBook News WordPress theme