Эксплуатация автомобиля
Газовый редуктор Atiker SR10 (110 kW) Перед покупкой в розничном магазине уточняйте стоимость и наличие товара у оператора. Сообщить о поступлении в продажу Сопутствующие товары и аксессуары: Редуктор Atiker SR10(110 kW) Редуктор газовый Atiker SR10 — это одноступенчатый испаритель, который применяют в газобаллонном оборудовании четвертого поколения для автотранспортных средств. Основная функция устройства состоит в понижении…
743х20х30
Прокачиваем тормоза ВАЗ 2110 своими руками за 30 минут Ремонт Автор 7-gear На чтение 8 мин Просмотров 359к. Опубликовано 21 июля, 2022 Прокачка тормозов – процедура, которую (вопреки распространенному мнению) необходимо проводить периодически. Многие ошибочно полагают, что данную работу нужно выполнять только после ремонта двигателя или самой тормозной системы. Но даже если они работают стабильно,…
Read More “Прокачиваем тормоза ВАЗ 2110 своими руками за 30 минут” »
Интервал замены синтетического масла зависит от нескольких факторов, в том числе: Тип синтетического масла: Стандартное синтетическое масло: 5000-7500 км Синтетическое масло средней продолжительности действия: 7500-10 000 км Синтетическое масло длительного срока службы: 10 000-15 000 км Условия эксплуатации автомобиля: Обычное вождение: согласно рекомендациям производителя Тяжелые условия эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, транспортировка грузов, буксировка):…
Read More “Период замены синтетического масла в двигателе автомобиля” »
Выносное заправочное устройство в автомобиле с ГБО Для заправки авто с пропановым газобаллонным оборудованием, в его комплект входит специальный заправочный клапан ГБО. В данной статье рассмотрим способы монтажа выносного заправочного устройства (ВЗУ), а также, возможные поломки клапана и методы их устранения. Виды механизма Условно разделить виды заправочных механизмов можно по способу монтажа: выносной клапан на…
Read More “Выносное заправочное устройство в автомобиле с ГБО” »
2 литра
ВАЗ давление в системе охлаждения Во время работы двигатель внутреннего сгорания нагревается до высокой температуры. С функцией отвода тепла должна справляться система охлаждения мотора. Это нужно для эффективной работы силового агрегата. Если не будет циркуляции ОЖ, то ДВС очень быстро перегреется со всеми вытекающими последствиями. Давайте поговорим о том, каким должно быть давление в системе…
Вариатор — это тип трансмиссии, которая использует ролики для изменения передаточного числа между двигателем и колесами. **Как работают ролики в вариаторе:** 1. **Конические шкивы:** Вариатор состоит из двух конических шкивов — ведущего и ведомого. Ведущий шкив соединен с двигателем, а ведомый — с колесами. 2. **Ремень:** Гибкий ремень охватывает оба шкива и соединяет их. Ремень…
Загрузка…
Масло в Шкода Фабия: в МКПП и АКПП, какое нужно, как заменить Масло в коробку Skoda Fabiа производитель заливает на весь срок, но на практике трансмиссионную жидкость следует регулярно заменять. Средний интервал составляет 50 тыс. км пробега, МКПП обычно обслуживают чаще, чем АКПП. Можно корректировать частоту процедур с учетом манеры вождения, состояния дорог. Дополнительно следует…
Read More “Масло в Шкода Фабия: в МКПП и АКПП, какое нужно, как заменить” »