Почему машина с АКПП не едет: диагностика и ремонт

Почему машина с АКПП не едет: диагностика и ремонт

Эксперты выделяют множество причин, почему машина не едет с АКПП A241L и прочих видов — сбои в блоке управления, повреждение гидротрансформатора или гидравлической части, неисправности в механической части и т. д. Владельцы автомобилей должны знать, чем обусловлены такие проблемы, каким образом они себя проявляют, и как их решить.

Почему машина не едет на АКПП

Перед определением причины важно разобраться с признаками ситуации. В зависимости от обстоятельств, снижается магистральное давление, нет движения вперед или назад, автомобиль не реагирует на переключение режимов или просто буксует на месте. Такие проблемы обусловлены разными причинами:

попадание антифриза в радиатор;
износ механических элементов АКПП;
неисправность гидравлического трансформатора;
сбои в работе блока управления;
поломка в гидравлической части и т. д.

В результате любой из приведенных поломок машина тупит, обороты повышаются, но ничего не происходит.

Диагностика автомобиля

Перед выполнением каких-либо шагов, нужна диагностика на горячую, не прибегая пока к серьезному ремонту.

1. Проверьте уровень жидкости в коробке-автомат.
2. Убедитесь в качестве масла, отсутствии примесей, необычного цвета и запаха.
3. Проанализируйте работу блока управления на наличие ошибок.
4. Попробуйте двигаться вперед и назад.
5. Оцените состояние датчика массового расхода и других устройств, которые влияют на работу АКПП.

Объяснением, почему авто не едет, бывает сбой электроники в элементах АКПП. Для решения проблемы часто требуется заливка новой программы, замена датчика или блока управления трансмиссии. Предварительно проводится диагностика для определения, почему возникают проблемы.

Автомобиль с коробкой автомат не едет назад или вперед

Если машина не едет ни в одном из направлений, это свидетельствует о неправильной работе узла. Причиной, почему это происходит, часто являются сбои в электрической, механической или гидравлической составляющей. Дополнительный фактор — зажигание лампы Hold, и переход коробки-автомат в аварийный режим.

В процессе эксплуатации возникают разные неисправности. Примеры — машина не едет вперед и назад, не работает какая-то передача, авто буксирует или вообще стоит на месте. В каждом случае имеются индивидуальные причины, почему ТС не едет.

Признак	Причина
Машина едет назад, но не движется вперед, буксирует	Повреждение фрикционных дисков переднего/прямого хода. Износ поршневой манжеты или колец-уплотнителей, клин клапана переключения с 1-й на 2-ю передачу
Авто не едет назад	Срез шлицевой коммутации в кожухе барабана солнечной шестеренки
Машина не едет назад, а вперед все нормально	Нарушение фрикционного слоя в тормозной ленте. Впоследствии происходит повреждение манжеты на муфте и поршневого штока ленты
Пробуксовка авто при переходе из «Р» или «N» в любую из передач	Изношены шлицы гидравлического трансформатора
Пробуксовка в любом из режимов	Поломка в механической части: втулки, шестеренки, насос

Причиной, почему ТС не едет, бывает попадание охлаждающей жидкости в радиатор. Неисправность легко диагностировать по составу масла, в котором имеется эмульсия.

Разобравшись, почему происходит проблема, стоит приниматься за ремонт:

1. Снимите и разберите гидротрансформатор.
2. Проверьте целостность внутренних узлов.
3. Замените поврежденные сальники и уплотнители.

Если гидротрансформатор имеет цельный корпус, его придется разрезать, а после соединить с помощью сварочного аппарата. После стоит проверить устройство на наличие течи и выполнить балансировку. Если ремонт не дал результата, придется менять узел целиком.

Проблема в гидравлике автоматической коробки переключения передач

Причиной, почему ТС не едет, может быть поломка гидравлической части. Распространенные триггеры — несвоевременный сервис, загрязнение или износ каналов и клапанов, ослабление возвратной пружинки, замыкание, обрыв или нарушение целостности обмотки клапана.

Признаки и способы устранения

Поломка проявляет себя отсутствием движения даже после пуска мотора, наличием толчков и ударов, а также пробуксовкой во время движения.

Чтобы разобраться, почему это происходит, и машина не едет, требуется анализ и промывка гидроблока:

1. Снимите устройство с учетом рекомендации завода-изготовителя.
2. Промойте гидравлический блок с применением специального состава.
3. Демонтируйте, очистите фильтр и клапан-модулятор.
4. Соберите узел в обратной последовательности.
5. Подключите на место клапана, крепежный винт и другое снятое ранее оборудование.
6. Залейте новую рабочую жидкость.
7. Запустите ДВС и убедитесь в достаточном уровне масла.

Проблемы в механической части автомата

Причинами, почему авто не едет, бывают банальные механические поломки. Неисправность нередко касается кожуха сцепления, втулок суппортов, насоса и иных составляющих. В результате машина не реагирует на газ и не двигается.

Признаки поломки и способы устранения

К симптомам поломки стоит отнести невозможность начать движение, посторонние звуки в области КПП и вибрации. Для определения, почему это происходит, сделайте следующее:

1. Поставьте машину на яму.
2. Демонтируйте защиту картера, датчик кислорода и разъемы АКПП.
3. Открутите приводы и стартер, а после крепеж гидротрансформатора.
4. Снимите узел гидравлического трансформатора.
5. Слейте смазку с КПП.
6. Поменяйте сальник коленчатого вала, если это требуется.
7. Достаньте сборный узел с поршнем и муфтой.
8. Проанализируйте состояние фрикционов, поршня и других элементов. Если требуется, замените их.
9. Демонтируйте насос и гидравлический блок, проверьте их.
10. Соберите все на место и залейте новую смазку.

Советы и рекомендации, как предотвратить поломку

Чтобы не ломать голову, почему машина сегодня не едет, стоит принять ряд мер:

https://akpp.guru/ustrojstvo/pochemu-mashina-ne-edet