Skip to content
  • Политика конфиденциальности
  • Обратная связь

auto-genesis.ru

Эксплуатация автомобиля

  • Безопасность авто
  • Двигатель
    • Бензиновый двигатель
    • Дизельный двигатель
    • Клапана
    • Масло в двигатель
  • Законодательство
  • Кузов
  • Новости
  • Подвеска авто
  • Ходовая часть
    • Шины и диски
  • Ремонт авто
  • Салон авто
  • Топливная система
    • Гбо
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
    • Акпп
    • Вариатор
    • Мкпп
    • Сцепление
  • Электрика
    • Электроника
  • Toggle search form
  • Устройство для подогрева двигателей военного автомобиля Новости
  • Зачем нужно масло в двигателе автомобиля Масло в двигатель
  • Прочистка двигателя автомобиля при замене масла Масло в двигатель
  • Устройство коробки – автомат: как работает автоматическая КПП Акпп
  • Замена масла в двигателе автомобиля ваз 2106 Масло в двигатель
  • Где заливается масло в мкпп Мкпп
  • Как устранить расход масла в двигателе автомобиля Масло в двигатель
  • Профилактика и ремонт полуприцепов: комплексный подход к обслуживанию
    Профилактика и ремонт полуприцепов: комплексный подход к обслуживанию Ремонт авто

Газовый редуктор Atiker SR10 (110 kW)

Posted on 20 марта 2024 By genesis Комментариев к записи Газовый редуктор Atiker SR10 (110 kW) нет

Газовый редуктор Atiker SR10 (110 kW)

Редуктор Atiker SR10 (110 kW)

Перед покупкой в розничном магазине
уточняйте стоимость и наличие товара у оператора.

Сообщить о поступлении в продажу
Сопутствующие товары и аксессуары:

Ремкомплект редуктора Atiker SR 10

Датчик температуры редуктора

Переключатель вида топлива Atiker вакуумный

Переключатель вида топлива Atiker электронно-карбюраторный

Фильтр газа ОМВ (Atiker)

ВЗУ Atiker в лючек бензобака (длинный адаптер)

ВЗУ Atiker в лючек бензобака (короткий адаптер)

Редуктор Atiker SR10(110 kW)

Редуктор газовый Atiker SR10 — это одноступенчатый испаритель, который применяют в газобаллонном оборудовании четвертого поколения для автотранспортных средств. Основная функция устройства состоит в понижении давления газа до рабочего (около 1 Бар), а также преобразование газа из жидкой фракции в газообразную. Топливо — сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан LPG). Производителем устройства является известная турецкая компания Atiker Autogas Systems & LPG Tanks.

Что входит в комплект поставки:

  • Газовый редуктор;
  • Кронштейн для крепления редуктора;
  • Болт и шайба крепежные;
  • Гайка 8 мм G1/4;
  • Ниппель 8 мм.

Корпус редуктора сделан из качественного металла, который устойчив к перепадам температуры, давления а также к разного рода механическим воздействиям. Следует отметить, что редуктор SR10 имеет в комплектации катушку и фильтр. Электромагнитный клапан будет осуществлять функцию открытия и закрытия подачи газа, а фильтр очищать пропан, поступающий из баллона.

Вход газа в устройство рассчитан под пластиковую или медную магистраль с диаметром восемь миллиметров. Штуцер входа газа под гайку G1/4. Для подогрева редуктора имеется два пластиковых колена под тосольный рукав 16 мм. Выход газа осуществляется благодаря латунному штуцеру под шланг с внутренним диаметром 12 мм. Также на корпусе расположена регулировка выходящего давления под ключ шестигранник и вакуумный штуцер под рукав вакуумный 5 мм. Редуктор Атикер SR10 охватывает отличный диапазон мощностей, имеет небольшие габаритные размеры (важно для современных авто), способен стабильно поддерживать давление на рампе форсунок, неприхотлив к качеству топлива и обладает привлекательной стоимостью, поэтому будет удачным выбором при установке газового оборудования на инжекторный автомобиль.

Читать статью  Прайс СТО

Газовый редуктор Atiker SR10 до 110 kW совместим для работы со многими популярными на рынке электрониками и форсунками ГБО-4.

Технические характеристики:

Характеристика Значение
Топливо Пропан (LPG)
Корпус Алюминий
Вход газа Под трубку 8 мм.
Резьба на входе газа G 1/4
Штуцер на тосол 16 мм.
Выход газа 12 мм.
Конструкция Одноступенчатый
Мощность, килловат до 110
Катушка есть
Фильтр есть
Датчик температуры нет
Вакуумный штуцер 5 мм.
Максимальное давление на входе 30 Бар
Рабочая температура -40. +120 C&deg
Поколение ГБО 4
Страна производитель Турция

Компания Atiker (Турция)

Компания Atiker

Компания Atiker Metal A.Ş была основана в 1970 году и начинала свой бизнес с производства труб из листовой стали для буровых установок. Технический прогресс и требования рынка предопределили решение руководства компании перепрофилироваться и заняться производством баллонов для переоборудования автомобилей с целью их перевода на альтернативные виды топлива. С течением времени компания начала производство всех компонентов газобаллонного оборудования.

Мировой лидер производства. Постоянная модернизация производства и использование передовых технологий позволяют Atiker Metal A.Ş удовлетворять потребности не только внутреннего рынка Турции, но и обеспечивать экспорт до 70% от общего объема выпускаемой продукции. Сегодня компания поставляет свое оборудование более чем 50 странам мира на 5 континентах.

Перед приобретением Газовый редуктор Atiker SR10 (110 kW), вы можете посмотреть фотографии изделия, прочитать описание, узнать его характеристики и особенности. Вы можете купить Газовый редуктор Atiker SR10 (110 kW) с доставкой в любой город России.

https://tavil.ru/Netshop/gbo/Reduktory/Reduktory_9723.html

Гбо

Навигация по записям

Previous Post: Какой ремень в вариаторе 139qmb
Next Post: Как утеплить машину в салоне автомобиля

Related Posts

  • Оптимальная температура перехода на газ Гбо
  • Как установить заправочный клапан гбо Гбо
  • Газовый редуктор Lovato RGE090 электронный Гбо
  • Мультиклапан ГБО: принцип действия, устройство и виды Гбо
  • Сколько стоит работа по установки гбо Гбо
  • Кнопка переключатель газ — бензин (РЕМОНТ) Гбо

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Упс, страница не найдена (Ошибка 404). Поможем найти то, что нужно!
  • Типичные поломки гидротрансформатора Honda CR-V, Civic и Accord
  • Транзисторы в автомобильной электронике: управление зажиганием, датчиками и ЭБУ
  • Ремонт генератора: роль диодов, выпрямителей и массивов в автоэлектрике
  • ТОП‑7 товаров для весеннего ухода за машиной от Камаз Центр

Облако тегов

Ваш браузер не поддерживает тег HTML5 CANVAS.

  • Мкпп
  • Акпп
  • Электроника
  • Вариатор
  • Законодательство
  • Дизельный двигатель
  • Новости
  • Трансмиссия
  • Безопасность авто
  • Ходовая часть
  • Шины и диски
  • Масло в двигатель
  • Двигатель
  • Клапана
  • Сцепление
  • Салон авто
  • Кузов
  • Гбо
  • Тормозная система
  • Ремонт авто

Информация для правообладателей

Все материалы на данном сайте взяты из открытых источников — имеют обратную ссылку на материал в интернете или присланы посетителями сайта и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта ответственности за содержание материала не несет. Если Вы обнаружили на нашем сайте материалы, которые нарушают авторские права, принадлежащие Вам, Вашей компании или организации, пожалуйста, сообщите нам через форму обратной связи.

  • Механизм сцепления в машине Сцепление
  • Где находится кулиса в мкпп Мкпп
  • Выбор Haval для города: Преимущества компактных кроссоверов Новости
  • Как правильно проверить и подкачать шину с низким давлением Шины и диски
  • Сколько масла лить в двигатель Оки Новости
  • Как залить масло в мкпп пежо 307 Мкпп
  • Тормозная система автомобиля: как она устроена Тормозная система
  • Какое масло заливается в двигатель снегоуборочной машины Масло в двигатель

Copyright © 2026 auto-genesis.ru.

Powered by PressBook News WordPress theme