Skip to content
  • Политика конфиденциальности
  • Обратная связь

auto-genesis.ru

Эксплуатация автомобиля

  • Безопасность авто
  • Двигатель
    • Бензиновый двигатель
    • Дизельный двигатель
    • Клапана
    • Масло в двигатель
  • Законодательство
  • Кузов
  • Новости
  • Подвеска авто
  • Ходовая часть
    • Шины и диски
  • Ремонт авто
  • Салон авто
  • Топливная система
    • Гбо
  • Тормозная система
  • Трансмиссия
    • Акпп
    • Вариатор
    • Мкпп
    • Сцепление
  • Электрика
    • Электроника
  • Toggle search form
  • ремонт кузова авто в саратове Кузов
  • Мкпп ркпп акпп что это такое Мкпп
  • Что за коробка передач мкпп 2181 Мкпп
  • Что делать, если у автомобиля упал двигатель Акпп
  • Аренда крытого футбольного поля как идеальное решение для детских спортивных секций
    Аренда крытого футбольного поля как идеальное решение для детских спортивных секций Новости
  • Как подключить подсветку в машине в салоне Салон авто
  • Как распознать первые признаки поломки АКПП
    Как распознать первые признаки поломки АКПП Акпп
  • Супер авто 2114 клапана гнет или нет Клапана

Газовый редуктор Atiker SR10 (110 kW)

Posted on 20 марта 2024 By genesis Комментариев к записи Газовый редуктор Atiker SR10 (110 kW) нет

Газовый редуктор Atiker SR10 (110 kW)

Редуктор Atiker SR10 (110 kW)

Перед покупкой в розничном магазине
уточняйте стоимость и наличие товара у оператора.

Сообщить о поступлении в продажу
Сопутствующие товары и аксессуары:

Ремкомплект редуктора Atiker SR 10

Датчик температуры редуктора

Переключатель вида топлива Atiker вакуумный

Переключатель вида топлива Atiker электронно-карбюраторный

Фильтр газа ОМВ (Atiker)

ВЗУ Atiker в лючек бензобака (длинный адаптер)

ВЗУ Atiker в лючек бензобака (короткий адаптер)

Редуктор Atiker SR10(110 kW)

Редуктор газовый Atiker SR10 — это одноступенчатый испаритель, который применяют в газобаллонном оборудовании четвертого поколения для автотранспортных средств. Основная функция устройства состоит в понижении давления газа до рабочего (около 1 Бар), а также преобразование газа из жидкой фракции в газообразную. Топливо — сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан LPG). Производителем устройства является известная турецкая компания Atiker Autogas Systems & LPG Tanks.

Что входит в комплект поставки:

  • Газовый редуктор;
  • Кронштейн для крепления редуктора;
  • Болт и шайба крепежные;
  • Гайка 8 мм G1/4;
  • Ниппель 8 мм.

Корпус редуктора сделан из качественного металла, который устойчив к перепадам температуры, давления а также к разного рода механическим воздействиям. Следует отметить, что редуктор SR10 имеет в комплектации катушку и фильтр. Электромагнитный клапан будет осуществлять функцию открытия и закрытия подачи газа, а фильтр очищать пропан, поступающий из баллона.

Вход газа в устройство рассчитан под пластиковую или медную магистраль с диаметром восемь миллиметров. Штуцер входа газа под гайку G1/4. Для подогрева редуктора имеется два пластиковых колена под тосольный рукав 16 мм. Выход газа осуществляется благодаря латунному штуцеру под шланг с внутренним диаметром 12 мм. Также на корпусе расположена регулировка выходящего давления под ключ шестигранник и вакуумный штуцер под рукав вакуумный 5 мм. Редуктор Атикер SR10 охватывает отличный диапазон мощностей, имеет небольшие габаритные размеры (важно для современных авто), способен стабильно поддерживать давление на рампе форсунок, неприхотлив к качеству топлива и обладает привлекательной стоимостью, поэтому будет удачным выбором при установке газового оборудования на инжекторный автомобиль.

Читать статью  Редукторы ГБО

Газовый редуктор Atiker SR10 до 110 kW совместим для работы со многими популярными на рынке электрониками и форсунками ГБО-4.

Технические характеристики:

Характеристика Значение
Топливо Пропан (LPG)
Корпус Алюминий
Вход газа Под трубку 8 мм.
Резьба на входе газа G 1/4
Штуцер на тосол 16 мм.
Выход газа 12 мм.
Конструкция Одноступенчатый
Мощность, килловат до 110
Катушка есть
Фильтр есть
Датчик температуры нет
Вакуумный штуцер 5 мм.
Максимальное давление на входе 30 Бар
Рабочая температура -40. +120 C&deg
Поколение ГБО 4
Страна производитель Турция

Компания Atiker (Турция)

Компания Atiker

Компания Atiker Metal A.Ş была основана в 1970 году и начинала свой бизнес с производства труб из листовой стали для буровых установок. Технический прогресс и требования рынка предопределили решение руководства компании перепрофилироваться и заняться производством баллонов для переоборудования автомобилей с целью их перевода на альтернативные виды топлива. С течением времени компания начала производство всех компонентов газобаллонного оборудования.

Мировой лидер производства. Постоянная модернизация производства и использование передовых технологий позволяют Atiker Metal A.Ş удовлетворять потребности не только внутреннего рынка Турции, но и обеспечивать экспорт до 70% от общего объема выпускаемой продукции. Сегодня компания поставляет свое оборудование более чем 50 странам мира на 5 континентах.

Перед приобретением Газовый редуктор Atiker SR10 (110 kW), вы можете посмотреть фотографии изделия, прочитать описание, узнать его характеристики и особенности. Вы можете купить Газовый редуктор Atiker SR10 (110 kW) с доставкой в любой город России.

https://tavil.ru/Netshop/gbo/Reduktory/Reduktory_9723.html

Гбо

Навигация по записям

Previous Post: Какой ремень в вариаторе 139qmb
Next Post: Как утеплить машину в салоне автомобиля

Related Posts

  • Мультиклапан ГБО: принцип действия, устройство и виды Гбо
  • Сколько стоит работа по установки гбо Гбо
  • Виды газовых баллонов для ГБО Гбо
  • Как промыть и отревизировать газовые форсунки типа Valtek Гбо
  • Ремонт ГБО Гбо
  • Выносное заправочное устройство в автомобиле с ГБО Гбо

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Беспокрасочное удаление вмятин когда технология PDR экономит деньги а когда бесполезна
  • Корпуса автомобильных ключей: как выбрать надёжную замену и продлить жизнь брелку
  • Пятидверные внедорожники: как выбрать идеальный вариант
  • Обучение на водительские права: частная автошкола против государственной — что выбрать
  • Для чего же нужны притирочные смазки

Облако тегов

Ваш браузер не поддерживает тег HTML5 CANVAS.

  • Клапана
  • Двигатель
  • Шины и диски
  • Дизельный двигатель
  • Трансмиссия
  • Кузов
  • Салон авто
  • Акпп
  • Мкпп
  • Ходовая часть
  • Гбо
  • Тормозная система
  • Вариатор
  • Масло в двигатель
  • Ремонт авто
  • Электроника
  • Сцепление
  • Новости
  • Законодательство
  • Безопасность авто

Информация для правообладателей

Все материалы на данном сайте взяты из открытых источников — имеют обратную ссылку на материал в интернете или присланы посетителями сайта и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта ответственности за содержание материала не несет. Если Вы обнаружили на нашем сайте материалы, которые нарушают авторские права, принадлежащие Вам, Вашей компании или организации, пожалуйста, сообщите нам через форму обратной связи.

  • Как снять троса мкпп ситроен с4 Мкпп
  • Какое масло в мкпп солярис 2011 Мкпп
  • Продажи новых автобусов в июле выросли на 40%, а лидером стала модель ЛИАЗа Новости
  • Прогрев двигателя автомобиля: необходимость и правильные методы Новости
  • За что отвечает трансмиссия в автомобиле Трансмиссия
  • Как понять что сломалась мкпп Мкпп
  • тема ходовая часть трактора Ходовая часть
  • Как взыскать с водителя ремонт автомобиля Ремонт авто

Copyright © 2026 auto-genesis.ru.

Powered by PressBook News WordPress theme