Передачи механической коробки передач (МКПП) для дизельных двигателей

1-я передача:

Очень низкое передаточное отношение
Используется для трогания с места, преодоления крутых подъемов и буксировки

2-я передача:

Низкое передаточное отношение
Используется для ускорения на малых скоростях и преодоления более легких подъемов

3-я передача:

Среднее передаточное отношение
Используется для нормального ускорения и поддержания скорости на умеренных склонах

4-я передача:

Высокое передаточное отношение
Используется для достижения экономии топлива на крейсерской скорости

5-я передача:

Самое высокое передаточное отношение
Используется для поддержания крейсерской скорости на автомагистралях и экономии топлива

6-я передача (не на всех моделях):

Очень высокое передаточное отношение
Используется для достижения максимальной экономии топлива на скоростях выше крейсерских

Передаточное отношение:

Передаточное отношение каждой передачи варьируется в зависимости от типа двигателя, размера шин и общего передаточного отношения главной передачи.
Обычно дизельные двигатели оснащаются более низкими передаточными отношениями, чем бензиновые двигатели, для обеспечения более высокого крутящего момента на низких оборотах.